Tento vývoj poukazuje na nedostatočnú kontrolu, ktorú majú západné spoločnosti nad svojimi značkami po pozastavení výroby v Rusku alebo odchode z krajiny v súvislosti s jej inváziou na Ukrajinu.
Výroba v rámci slovenského závodu je zameraná najmä na výrobu a generálne opravy hydraulických bŕzd a brzdových systémov.
Spoločnosť s 1400 zamestnancami vyrobí ročne tri milióny televízorov a štyri milióny dosiek plošných spojov.
Nové pracovné miesta musí firma udržať počas piatich rokov od ich prvého obsadenia.
V týchto dňoch sa uskutočňuje hodnotenie slovenského projektu.
Zamestnanci závodu nemeckej automobilky Audi v Győri sa po týždňovom štrajku 30. januára dohodli s vedením na zvýšení miezd.
Výkonný riaditeľ pre ČR a SR personálnej agentúry Grafton Recruitment Miroslav Garaj odhadol na rok 2019 zvýšenie miezd o 6 až 8 %.
Hlavným cieľom memoranda je užšie spojenie a intenzívna spolupráca odborov v jednotlivých automobilových podnikoch.
Projekt pripravilo Ústredie práce, sociálnych vecí a rodiny a odhad predpokladaných nákladov je takmer 30 miliónov eur.
V tejto súvislosti upozornil tiež na to, že oblasť automotive sa vo veľkom rozvíja v Poľsku i v Maďarsku. Slovensko by preto v tejto oblasti nemalo zaostávať, práve naopak.