Nezisková organizácia Nadácia Križovatka sa snaží v rámci projektu Mamička dýcham vybaviť monitormi dychu všetky pôrodnícke oddelenia v nemocniciach a jednotky intenzívnej starostlivosti.
Aktuálne riešenie križovatky Triblavina s tromi pruhmi a dvomi kolektormi je podľa ministra dopravy Brecelyho najlepším riešením.
Triblavina povedie popod diaľnicu D1 a z obidvoch strán bude zakončená kruhovými objazdmi.
Petíciu za pokračovanie prestavby diaľnice dnes zástupcovia petičného výboru odovzdali do podateľne Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR.
V súvislosti s prestavbou diaľnice D1 a výstavbou križovatky Triblavina v súlade s vydanými povoleniami z roku 2013 spustili obyvatelia obcí pod Malými Karpatmi prednedávnom druhú petíciu.,aktualizované
Za kľúčové taktiež považuje, aby Bratislavský samosprávny kraj zabezpečil čo najskôr prostredníctvom ciest II. triedy napojenie okolitých obcí na križovatku Triblavina.
Národná dialničná spoločnosť začiatkom mája zverejnila komplexnú dokumentáciu ku križovatke Triblavina, ktorá má verejnosti poskytnúť odborný pohľad, prečo sa pôvodne navrhované riešenie mení.
Navrhované riešenie diaľnice D1 a križovatky Triblavina so šiestimi pruhmi, so súbežnými kolektormi po oboch stranách, sa v projekte mení na diaľnicu s ôsmimi pruhmi bez kolektorov.
Nadácia od roku 2008 pomáha deťom ohrozeným syndrómom náhleho úmrtia dojčiat .
Najvhodnejším riešením, ktoré by zabezpečilo plynulosť dopravy v tomto úseku, sa ukazuje stavba diaľnice s ôsmimi pruhmi bez kolektorov.