Rezort dopravy odhadol, že vodná infraštruktúra by si celkovo v rokoch 2014 až 2020 na údržbu vyžadovala 21,6 milióna eur.
Nedostatočná miera údržby zase spôsobuje množstvo obmedzení na električkových tratiach, ktoré môžu viesť až k zastaveniu prevádzky.
Z prehliadok ciest I. triedy z roku 2011 napríklad vyplýva, že 1517,9 kilometra (km) je v nevyhovujúcom stave.
Obnovou budov sa podľa ministerstva dopravy zabezpečí okrem zníženia potreby energie a emisií oxidu uhličitého aj predĺženie životnosti budov.
Rozhodnutia Úradu pre reguláciu sieťových odvetví by nemali byť utajované, vyhlásil opozičný poslanec Národnej rady (NR) SR Miroslav Beblavý.
Celkovo subjekty štátnej správy, právne aj fyzické osoby predložili v rámci pripomienkového konania k dokumentu 332 pripomienok, z toho 163 zásadných.
Ombudsmanka túto pripomienku k návrhu stratégie odôvodňuje tým, že dokument ako dlhodobo strategický materiál by mal reflektovať poslednú zmenu Ústavy SR z roku 2014.
Ministerstvo zahraničných vecí vo vyhlásení uviedlo, že zmyslom stratégie nie je rozdeľovať, ale spájať.
Autorom ďalšej hromadnej pripomienky je občianske združenie Centra pre bioetickú reformu.
Volkswagen Slovakia pôsobí na Slovensku už viac ako 23 rokov. Od roku 1991 vyrobil vyše 3 milióny vozidiel.