Ženeva 6. januára (TASR) - Letecké spoločnosti chcú zvyšovať prepravu cestujúcich, ale dali si za cieľ zastaviť vypúšťanie oxidu uhličitého (CO2) do ovzdušia. Na jeho dosiahnutie potrebujú vhodnejší benzín. Aerolínie žiadajú od vlád, aby svojimi subvenciami vytvorili potrebný trh, lebo nové palivo je drahé.

V roku 2050 by mal objem CO2 v porovnaní s rokom 2005 klesnúť na polovicu. Rozhodnutie o neutrálnom raste leteckej prepravy schválila v roku 2016 Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo (ICAO).

"Problémom sú náklady," povedal Michael Gill, riaditeľ Air Transport Action Group (ATAG). V organizácii sa združujú letecké spoločnosti, letiská, výrobcovia leteckých motorov a leteckí dispečeri.

Vhodný benzín zatiaľ poskytujú na svete len štyri letiská – Los Angeles, Štokholm, Oslo a Bergen. K nim sa onedlho pridajú Brisbane a Ženeva.

K plneniu programu sa prihlásili zatiaľ len Spojené štáty a Európska únia. Účasť na ňom je teraz dobrovoľná, zásadná zmena nastane až v roku 2027. Nebudú sa doň musieť zapojiť len malé ostrovné štáty.